今天小編帶大家了解一下停車場系統的施工要注意的地方

1.榆林停車場系統使用的控制主板信號線不能與交流電源線平行敷設，盡量避免穿在同一個PVC管內。

2.是停車場系統布線時需要避免電線產生接頭。如果一定要有接頭，接頭也要壓緊或焊接并防水。

3.停車場布線所有外部設備的連接導線不宜過長，以免因外露造成短路現象，停車場系統布線必須做好標記，方便日后安裝、調試和維護。

在這里，我想提醒大家，如果先做穿線，設備布線安裝調試需要很長時間，所以穿線后一定要保護好連接器，尤其是不要長時間暴露!

4.如果停車場出入口在斜坡上，控制柜需要安裝在平坦的路面上或水泥澆筑平臺上。建議避免刷卡時車輛半坡起步的情況。

5.停車場布線前，應將管孔清理干凈，在電纜上涂上黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并采取防潮、防腐等措施。

做安全島的時候，預留管道要測試，就是簡單的試一下管道。.好預留鋼絲以備后期穿線！
6.接地回路安裝一般可采用聚乙烯AWG16-22多芯高溫護套線，不采用PVC絕緣線。接地回路的接線是切一個深10 cm、長2X0.8M的方窩，以45°斜角切四個角。建議將接地回路成圈放置，一般放置5-6層。.好壓縮線圈的每一層，線圈內部沒有接頭。接地回路的輸出端扭到門，距離越短越好。連接后，用干水泥密封巢。
這里我還要強調一下，接地回路下一定不能有高壓電纜，或者線圈旁邊不能有鐵井蓋等等！
7.停車系統布線時，每臺設備之間的距離要根據現場情況作適當調整，如果系統中沒有設備，則設備所需的導線無需敷設，入口控制機、入口停車閘機、入口攝像頭的尺寸和放置都一樣，地面回路尺寸也一樣。

8.如果停車場管理及收費系統的攤位裝有空調，在給停車場系統接線時，所用的交流電源應單獨走線，不應與信號線和低壓DC電源線穿在同一管槽內。同時建議電源用交流電源線的尺寸要充分預留。

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